3月24日至25日，省公路事业发展中心党委书记、主任张磊一行轻车简从，对十堰市国省道公路建设养护工作进行调研。十堰市交通运输局局长文春、市公路养护中心主任谢小波等陪同调研。

十堰地处秦巴山腹地，是南水北调中线工程核心水源区和国家重要生态功能区，辖区国省道数量多、里程长、覆盖广，区位、地形制约给十堰国省道建设养护工作带来巨大挑战，如何保质保量按时完成年度建养任务是张磊最关心的问题。在2天时间里，张磊一行边走边看，边行边问，在玄岳大道城区段、G209城区垭子至大川一级路两个市本级重点项目现场，他详细了解了工程进展及组织情况，要求项目部在做好常态化疫情防控的基础上，严把工程质量关、安全关，确保如期实现通车目标。

在S281郧阳段及汉江公路大桥等路段，张磊实地查看了养护大修成效，详细询问了桥梁日常巡检程序。张磊高度关注十堰养护示范路段创建工作，在城区S446春季养护路段现场，张磊指出，示范路段创建是提升公路养护水平、展示公路良好形象的重要举措和窗口，十堰交通公路部门要充分调动沿线政府、社会积极性，从消除路面病害、整治安全隐患、改善路域环境、提升文化品位等入手，将境内干线公路打造成为富有山区库区特色的高水平示范路。

此外，沿G316、S281，张磊还调研了黄龙公路服务区、西沟养护应急中心现场，听取了服务区运营、应急体系建设等相关情况的汇报。对黄龙地质灾害日常有效监测、及时整治除险等工作表示肯定，认为十堰公路部门在面对汛期灾害，能敢于担当、迎难而上、主动作为，地灾整治施工科学有序、工作措施到位，值得全省公路系统学习。

座谈会上，张磊听取了十堰普通公路建养工作情况汇报。今年以来，本着早谋划、早部署、早启动总体思路，十堰公路围绕既定目标、算好时间账、打好提前量，主动扛责上肩，细化明确任务，狠抓投资进度，加快项目落地，一季度已完成固定资产投资25.3亿元。为全面贯彻落实全省区域发展总体布局要求，推进襄十随神城市群建设，十堰市委市政府多次专题研究“硬联通”项目实施，交通公路部门积极与省厅局、襄阳市沟通对接，形成了区域交通一体化协同发展的强大合力。面对基本农田、生态红线等政策刚性制约，十堰市全面统筹整合部门力量，用足相关政策空间，紧盯要素要件节点，前期工作实现破题，推进进度走在全省前列。为主动适应干线养护管理评价体系变化，十堰率先提出养护提升“六大行动”，大中修工程实施、春季养护推进、安防工程覆盖、绿色公路建设等方面实效突出。围绕“战时应战、急时应急、平时服务”的工作原则，积极推进公路应急体系建设，建立了市县两级应急抢险队伍，公路应急救援处突能力大幅提升。

张磊指出，干线公路是实现交通高质量发展的先行军，也是发挥扩投资、稳增长重要作用的主战场。在这方面，十堰市勇于担责、敢于担难、善于担险，前期工作谋划主动，重大项目推进有力，路域形象和美丽公路建设亮点突出，安全应急平战结合扎实有效，各项工作齐头并进，落地有声，值得肯定。

在如何更好发挥公路建养主力军作用上，张磊要求，要明确并尽快适应公路部门在改革大背景下事权承担者的角色转换，发挥好“基础、技术、服务、辅助”等行业职能，尤其建养工程更应主动谋事、做实、做强。在全力推动公路投资进度上，要把前期工作摆在重要位置，进一步提升质量效率，加大市级层面资金统筹，研究吃透政策，加强进度督办。建设养护作为公路主责主业，当务之急是要加大对“硬联通”项目建设的推进力度，对规划项目规模进行深入研究，加强站场、服务区配套设施建设，发挥好路域经济带动效应，加大人员装备投入，提升日常养护水平和应急抢修能力。另外，要结合区位特点和行业实际，扎实做好公路大中修、三年消危和养护提升行动等重点工作，为全省推进形成“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局提供有力支撑、注入十堰力量。

市交通运输局局长文春代表十堰交通部门进行表态，十堰交通运输将贯彻本次会议精神，紧紧围绕鄂西省域区域性中心城市发展定位，锚定基本建成区域性中心城市、全力打造“三中心三城市”的奋斗目标，深入贯彻交通强市战略。全力加快重点工程项目建设，全力加速拟建项目前期进度，全力提升公路养护服务水平，全力提高公路应急保障能力。

会上，各县市区公路局就国省道建养工作进行汇报交流。