9月7日，天气放晴。竹山公路局抢通7处交通中断后转入水毁修复阶段。该局抢抓难得的好天气，组织80余人、16台机械设备，争分夺秒地加快修复进度。

　　9月初以来，竹山县境内秋雨绵绵，导致G242甘钦线K319+395浦溪村、S281白竹线K202+942文峰乡化口大桥处等32处水毁灾害，累计塌方总量近9000立方米，并造成7处交通中断。灾情发生后，竹山公路局不等不靠，迅速成立了5个抢险抢修专班，水毁现场设立警示标志，组织受阻车辆绕行，增加机械全力抢修。

　　一是强化水毁抢险工作的组织领导。该局于9月4日紧急召开了水毁防汛形势分析会，重申水毁抢险“三先三后”原则，进一步明确了局领导分工负责、职能部门全力配合的工作思路和集中精力打歼灭战，三天内全面恢复交通的目标。局领导分兵把守，每人负责一条线路，养护、路政、应急部门合理调配人力和机械设备，实行多路突击，并行作业。

　　二是集中精力抢修水毁。把水毁抢险抢修作为当前压倒一切的政治任务，采用一切可行手段、调动一切可用资源，全力以赴推进水毁抢修。局机关做好防汛物资采购、资金调拨、值班值守、信息上报和后勤保障工作。局领导深入一线指挥调度，100多名干部职工压到一线，全力加快抢险抢修进度。

　　三是抓好安全施工，强化现场安全管理。密切监控险情发展动态，做好施工安全防护，保障施工安全和自身人员安全。同时，加快3座隧道维修加固和80公里安保工程的推进力度，从严从细落实现场安全管理。

　　四是加大养护路政巡查力度，推进安全隐患治理。重点排查桥梁、涵洞、危险路段、重点部位、施工工地、料场等公路一线安全隐患。对发现的薄弱环节和突出问题，及时督促整改。加快应急中心建设的收尾，对应急机械设备进行全面检修，做好应急物质的采购和储备。

　　截止9月7日，竹山公路局设置警示标志32处，累计清除塌方、泥石流23处/2700立方米，清除公路坠石12处，垫补下陷路基10处，投入抢险机械160台/套，车辆180台次，人力400余人次。